11 février 2009
Mise à l'eau du Tidekongen
Au chantier STX Lorient, mise à flot d'un ferry, premier d'une série de 3 bateaux, pour un armateur norvégien, Tide Sjø AS. Ce navire, prévu pour assurer la liaison entre Oslo et sa banlieue Nesodden (google map), présente comme particularité d'avoir l'avant et l'arrière symétriques.
Caractéristiques :
Longueur : 49,80 m
Largeur : 12,90 m
Passagers : 600
Déplacement : 1139 tonnes
Ces ferries possèdent une motorisation mixte qui fonctionne au gaz naturel liquide (LNG) et gazole.
Les études principales ont été faites par le bureau d'études norvégien Multi Maritime
Propulsion par Schottel :
Le remorqueur Morbihan est là pour amener la coque vers le quai d'armement
Sur le Blavet vers le quai d'arment
Le Tidekongen devant Locmiquélic
09 février 2009
SBFM : le C.E. extraordinaire
Les employés de la fonderie SBFM avaient rendez vous avec leur patron qui devaient annoncer le noms des personnes licenciées. Il ne s'est pas pointé et le "plan social" (qui n'a rien de social, c'est un discours de patron ça, je préfère dire un plan de licenciement) a été annulé.
Victoire des salariés pour l'instant, mais ils ne sont pas à l'abri d'un autre mauvais coup.
Olivier Besancenot est revenu pour la troisième fois à Lorient pour soutenir les ouvriers.
Pierre Le Menahes, le délégué syndical CGT :
On m'a passé le lien d'un autre blog qui présente d'autre photos des luttes syndicales des ouvriers de cette entreprise. Le blog de Gildas.
08 février 2009
SBFM
Ce samedi, à l'appel des salariés de la fonderie SBFM, manifestation devant l'entreprise ou 237 personnes sont menacées de licenciement.
Poche de coulée :
Tunnel de grenaillage :
