24 mars 2012

Mise à l'eau du St-Pierre

Ce samedi, mise à l'eau d'un navire sablier de 84,1 m construit par le chantier STX Lorient pour l'armateur STFMO.
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17 décembre 2011

Cargo TK Bremen

Dans la nuit du 15 au 16 décembre 2011, le cargo TK Bremen s'est échoué sur la plage de Kerminihi à Erdeven en relachant une partie de ses 190 tonnes de fuel et occasionnant une pollution qui menace désormais les parc à huitres de la Rivière d'Etel. Le capitaine de ce bateau avait cru malin de quitter le port de Lorient alors qu'un avis de tempête était donné, pour se mettre à l'abri gratuitement entre Lorient et l'île de Groix. Encore une histoire de gros sous qui vient nous polluer la vie et nos plages. Tôt ce samedi matin, les... [Lire la suite]
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30 juin 2011

Départ de la barge Openhydro Triskell

Ce soir, la barge Openhydro Triskell construite au chantier STX Lorient est partie vers Brest où elle sera baptisée.
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23 juin 2011

Plage arrière

Le pavillon marocain flotte sur la plage arrière du patrouilleur Bir Anzarane L'OPV70 avec la barge Openhydro Triskell
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09 juin 2011

Patrouilleur Bir Anzarane

Construit par le chantier STX Lorient et Raidco Marine pour la Marine Royale Marocaine. D'une longueur de 70m, il est propulsé par 2 moteurw Wärtzila de 5550 cv et peut atteindre une vitesse de 22 noeuds. Son équipage est composé de 64 marins. La pilotine, l' OPV 70 et derrière, le chantier STX Lorient : Devant l'ile St-Michel Le Kernevel Dans la passe, vers le large
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14 avril 2010

Paquebot Norwegian Epic

Le paquebot Norwegian Epic dans le forme Joubert à St-Nazaire. Pour donner une idée de la taille du paquebot, le plus grand jamais construit à St-Nazaire. Au premier, dans mon HLM...
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26 avril 2009

Les 3 Nesodden au poste 4

Le Tidekongen à droite, le Tidedronningen à gauche et le Tideprinsen derrière en finition sur la rive gauche du Scorff.
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26 avril 2009

Mise à l'eau du Tideprinsen

Après la mise à l'eau du Tidekongen (le Roi de Tide) le 11 février 2009, celle du Tidedronningen (la Reine) le 12 mars 2009, voici la mise à l'eau du Prince de Tide le Tideprinsen. Le dernier de la série est sorti des chantiers STX Lorient cet après-midi. Les 3 navires réunis au poste 4 sur le Scorff .De gauche à droite : Tideprinsen, Tidekongen et Tidedronningen au quai des TDC.
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12 mars 2009

Mise à l'eau du Tidedronningen

Le deuxième bateau de la série de 3, après le roi de Tide, je vous présente la reine !
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11 février 2009

Mise à l'eau du Tidekongen

Au chantier STX Lorient, mise à flot d'un ferry, premier d'une série de 3 bateaux, pour un armateur norvégien, Tide Sjø AS. Ce navire, prévu pour assurer la liaison entre Oslo et sa banlieue Nesodden (google map), présente comme particularité d'avoir l'avant et l'arrière symétriques. Caractéristiques :Longueur : 49,80 mLargeur : 12,90 mPassagers : 600Déplacement : 1139 tonnes Ces ferries possèdent une motorisation mixte qui fonctionne au gaz naturel liquide (LNG) et gazole.Les études principales ont été faites par le bureau... [Lire la suite]
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